南通任港河景觀工程、北濱江景觀工程及通呂運(yùn)河兩岸堤路工程
Revitalizing the Nantong North Bund Riverside Public Space
設(shè)計(jì)公司: 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司
項(xiàng)目所在: 江蘇南通崇川區(qū)
項(xiàng)目詳情發(fā)布時(shí)間:2024-07-29
項(xiàng)目名稱:南通任港河景觀工程、北濱江景觀工程及通呂運(yùn)河兩岸堤路工程
設(shè)計(jì)時(shí)間:2021-06 - 2023-11
建成時(shí)間:2023-11
項(xiàng)目規(guī)模:72.6萬平方米
委托單位:南通市崇川區(qū)政府投資項(xiàng)目建設(shè)中心
施工單位:中國(guó)建筑第八工程局有限公司
導(dǎo)讀:
南通濱江濱水空間是建立在長(zhǎng)江沿線20公里港口工業(yè)騰退場(chǎng)地的宏大項(xiàng)目。該項(xiàng)目創(chuàng)新型的將防洪工程與公共綠地整合于一體,同時(shí)成為了增強(qiáng)城市、濱水與社區(qū)連接的催化劑。尤其是疫情結(jié)束之后,人們對(duì)公共空間的渴望空前,開放的水岸空間吸引著市民重新來到戶外,重新建立社交聯(lián)系,于此同時(shí),隨著眾多以刺激經(jīng)濟(jì)為目的的公共活動(dòng)在濱江場(chǎng)地舉辦,項(xiàng)目成功得建立起市民與公共空間在經(jīng)濟(jì)及情感上的共鳴。項(xiàng)目使原本無人問津的工業(yè)棕地轉(zhuǎn)化為南通市第一個(gè)真正意義上具有豐富活力的濱江公共空間,也為后續(xù)將要進(jìn)行的一系列濱江空間的開發(fā)樹立了典范。南通濱江濱水景觀空間設(shè)計(jì)通過綜合考量社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、功能和審美等多方面的價(jià)值與效益,展示景觀公共空間設(shè)計(jì)的巨大潛力和深遠(yuǎn)意義。| 緣起
GENESIS
項(xiàng)目位于江蘇省南通市崇川區(qū)沿岸,南通城市肌理沿濠河、通呂運(yùn)河、任港河、長(zhǎng)江等幾條河道發(fā)展,綿延的河岸一直是歷史上很有活力的市民空間。1904年,為發(fā)展南通地方實(shí)業(yè)需要,南通港正式成立。20世紀(jì)70年代后期,南通港開始了大規(guī)模碼頭建設(shè)。近年隨著船舶工業(yè)的需求,南通港逐步向長(zhǎng)江下游深水區(qū)發(fā)展,場(chǎng)地所在的舊碼頭逐漸騰退。2019年市政府啟動(dòng)了極具魄力的更新計(jì)劃,將南通長(zhǎng)江岸線近20公里工業(yè)碼頭逐步替換為綠色公共空間,我們的項(xiàng)目由此應(yīng)運(yùn)而生。
原始的南通濱江場(chǎng)地有著顯著的濱水工業(yè)城市肌理。水岸、碼頭區(qū)、城市社區(qū)形成明顯獨(dú)立的三個(gè)并行片區(qū),周邊社區(qū)居民片區(qū)與長(zhǎng)江岸線產(chǎn)生明顯的割裂與隔閡,迫切需要構(gòu)建無縫銜接的聯(lián)通系統(tǒng)。
雖然河道穿城而過并匯入長(zhǎng)江,但在原始的城市綠地規(guī)劃中并沒有對(duì)其加以利用構(gòu)建連接。
項(xiàng)目的首要目的就是重建水岸與社區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)社會(huì)融合與健康,將昔日的工業(yè)港口用地重新利用為一個(gè)充滿活力的公園,滿足了人們對(duì)于公共開放空間的強(qiáng)烈需求,達(dá)到社會(huì)價(jià)值與效益。
| 濱江綠道
RIVERSIDE GREENWAY
項(xiàng)目以水利修建堤頂路為契機(jī)新建貫通道,提高了城市對(duì)洪水的抵御能力,確保公共安全,并將之納入南通市綠道系統(tǒng),彌補(bǔ)原有城市綠道濱江段落的缺失。沿通呂運(yùn)河與任港河水岸拓展的慢行道和騎行道系統(tǒng)深入社區(qū),并直達(dá)長(zhǎng)江,讓濱江更可達(dá)。
| 景觀通廊
LANDSCAPE CORRIDOR
貫通道將河道沿岸得以修復(fù)的廢棄場(chǎng)地串聯(lián),為市民打開親水景觀通廊,使濱水空間真正成為南通市綠色公共空間的組成部分,原本消極的水岸如今得到市民和社區(qū)的有效利用。增強(qiáng)了水岸與社區(qū)之間的連接,使濱江空間更易于到達(dá),提高了公共空間的利用率,達(dá)到功能價(jià)值與效益。
| 人文煥新
HUMANISTIC RENEWAL
項(xiàng)目恢復(fù)了南通市民原有濱水生活,使得隨工業(yè)發(fā)展逐漸缺失的濱水空間得以復(fù)興。通呂運(yùn)河作為百年歷史的運(yùn)河,現(xiàn)在依然有大量貨船??吭趦砂叮⒂写瑔T在貨船上生活。為便于船員上下船,項(xiàng)目設(shè)置開放的濱水邊界及園路組織,讓船員得以便捷上岸。這恢復(fù)了南通市民原有的濱水生活方式,保留并強(qiáng)化了地方文化和水鄉(xiāng)特色,使得文化得以復(fù)興和傳承。
| 重塑水鄉(xiāng)
REINVENT WATERFRONT
同時(shí),繁忙的江岸駁船景觀也吸引了眾多市民,形成了獨(dú)特的生產(chǎn)使用與公共生活交融場(chǎng)景。任港河兩岸相比長(zhǎng)江及通呂運(yùn)河尺度更加宜人,是典型的江南水鄉(xiāng)城市風(fēng)貌。近代碼頭工業(yè)興起前,任港河一度是漁民進(jìn)出南通城區(qū)與長(zhǎng)江的通道,承載著當(dāng)?shù)鼐用裆钋械募亦l(xiāng)記憶。
項(xiàng)目重塑歷史上蜿蜒曲折的任港河水岸空間在南通市的獨(dú)特身份,吸引市民回到岸邊,或漫步或垂釣,重塑水鄉(xiāng)生活場(chǎng)景,吸引著當(dāng)?shù)鼐用裰亟ㄅc這條南通“母親河”的聯(lián)系。
| 功能植入
FUNCTIONAL IMPLANTATION
于此同時(shí),植入更多適宜現(xiàn)代城市功能的空間亦為重要。碼頭騰退后的原始場(chǎng)地可謂荒涼,大量未經(jīng)修整的荒地或硬質(zhì)地面分布在長(zhǎng)江沿線,如何對(duì)其進(jìn)行有效改造、充分利用激活這些開放的濱水空間,是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在分區(qū)布局、活動(dòng)組織乃至經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)等各個(gè)層面為場(chǎng)地指定了完整的功能策略。通呂運(yùn)河兩岸腹地較窄,城市配套尚未成熟,但有著優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)江景觀資源,故在此布置小尺度休閑及長(zhǎng)江觀景的功能。也結(jié)合景觀美學(xué)及提升濱江景觀形象,在通呂運(yùn)河兩岸營(yíng)造出起伏連綿的草坡景觀區(qū),成排的樹木和灌木叢形成了天然邊界,起伏的地形、一系列花園吸引著市民在此活動(dòng),體現(xiàn)了審美價(jià)值與效益。同時(shí)項(xiàng)目考慮充分預(yù)留未來發(fā)展空間,伴隨城市功能的完善進(jìn)一步補(bǔ)充濱水空間功能,體現(xiàn)景觀塑造的靈活性及未來適應(yīng)性價(jià)值。
| 生境維育
HABITAT MAINTENANCE
項(xiàng)目在增進(jìn)市民使用的同時(shí),亦關(guān)注長(zhǎng)江自然生息的生態(tài)價(jià)值保護(hù)。伴隨水利江堤工程,在水利施工過程中,景觀設(shè)計(jì)師與水利工程師進(jìn)行通力協(xié)作,在通呂運(yùn)河及任港河長(zhǎng)江交匯河口處保留淤積江灘,成為鳥類棲息的天堂。低干預(yù)地在蘆葦叢中引入棧道,市民由此可以近距離接觸長(zhǎng)江的生態(tài)。經(jīng)統(tǒng)計(jì),共有28000平方米的江灘濕地在項(xiàng)目中得到保留,其間棲息著6種約180只鳥類,促進(jìn)了長(zhǎng)江生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和生物多樣性的保護(hù)。
| 結(jié)語
EPILOGUE
南通濱江濱水空間是一項(xiàng)規(guī)模宏大的工程,項(xiàng)目的建成為工程的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了棕地的修復(fù)、本地水鄉(xiāng)文化的傳承、城市濱水空間的復(fù)興、提升城市美學(xué)品質(zhì),為南通市民重新近距離接觸長(zhǎng)江岸線營(yíng)造了理想的場(chǎng)所,塑造了南通作為生態(tài)園林城市的獨(dú)特形象,增強(qiáng)了市民的自豪感和歸屬感。
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