世界人居

金陵制造局有著非常悠久的歷史。對于整個區(qū)域的分配應當因地制宜，更好的保護遺產(chǎn)。此設計沿河工業(yè)文化風光帶。與秦淮河融入一體，綠色環(huán)保的設計手法才能使文物有生命力！

武神潭位于巴城鎮(zhèn)西北部，聞名遐邇的陽澄湖畔，距離蘇昆太高速陽澄湖北站出口約500米。村內(nèi)現(xiàn)狀圩田湖蕩，小橋流水，呈現(xiàn)典型的江南水鄉(xiāng)特色。

三峽庫區(qū)香溪河流域綜合治理修復工程（秭歸段）是三峽后期規(guī)劃的一個重要組成部分。2019年，國務院政府工作報告指出“長江經(jīng)濟帶要加強生態(tài)保護修復，打造高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟帶”。宜昌地處長江中上游結(jié)合部，肩負著確保一江清水東流的重大任務，是三峽庫壩生態(tài)屏障和長江流域生態(tài)敏感區(qū)。為確保三峽工程長期安全運行和持續(xù)發(fā)揮綜合效益，2011年6月，國務院批準了《三峽后續(xù)工作規(guī)劃優(yōu)化完善意見》，提出了“以建設庫區(qū)生態(tài)屏障區(qū)和消減庫區(qū)面源污染負荷為重點，采取綜合措施，趙麗解決影響庫區(qū)水質(zhì)及損害移民群眾健康的空去、土壤污染等環(huán)境問題，健全庫區(qū)生態(tài)環(huán)境保護體系”和“保護三峽水庫水質(zhì)、維護庫區(qū)生態(tài)環(huán)境可持續(xù)”目標要求。

我們以現(xiàn)代化，人性化以及環(huán)保的設計理念，改造交叉口，提供人性化的慢行設計，一體化渠化島改造等，滿足項目用地景觀綠化、相交道路功能，交叉口轉(zhuǎn)向功能，滿足交叉口公交、慢行交通等道路需求，結(jié)合交通，保留原有的景觀價值較高的植物，清除長勢差的植物，達到節(jié)省投資及提升植物景觀效果雙重目標

依山華府項目通過場地肌理特征，所帶來的“山林”啟示，回歸真實，重拾對自然的追逐。采用山水描摹中，遠取其勢、近取其質(zhì)的手法，引山林之三境，化入林中，塑在惠州，以六重空間感受，尋居山林本源之心。以現(xiàn)代極簡的手法締造自然本質(zhì)，演繹藝術性景觀空間。

南平村的改造，遵循“一村一品”的原則，在尊重和保護自然生態(tài)環(huán)境的設計原則下，盡可能保留原有村莊肌理，主要使用本地的竹子、石頭等材料，來呈現(xiàn)本地的文化、歷史、人文、農(nóng)工，建設一個宜居宜游的生態(tài)型身心休養(yǎng)靜地。

春江酈城項目最大的特色在于擁有超大中央花園尺度,但整體造價需要相應平衡,于是我們依托高層建筑所圍合出的超大中央集中綠地,借鑒俯瞰紐約中央公園高度所呈現(xiàn)的愿景,營造出浪漫起伏的高低園路連接地形叢林花園、陽光大草地、海洋主題戲水池、浪漫大型跌水廣場和趣味大型梯田五大主題園林；把龍湖城市豪宅“酈城”系在本項目“前MALL，中庭院，后花園”中的庭院和后花園趨于完美呈現(xiàn)!

東湖大道景觀改造旨在為夷陵打造一條充滿活力和吸引力的全新活力形象示范大道。通過打造多元化功能邊界，以像素化種植箱重構人行道機動車道分隔邊界，將休憩空間、綠化空間、文化表達、非機動車停車空間、人機隔離功能一次性融入這個邊界之內(nèi)；以在地文化定義0.5km空間，深入挖掘夷陵在地文化，以長江沿岸的人文自然故事重新定義東湖大道的0.5km的文化漫步帶，讓這0.5km成為夷陵的文化展示通廊；以活力定義兩大街角空間，作為0.5km街區(qū)上唯二的兩個街角空間，即是夷陵文化展示通廊的一南一北兩個節(jié)點，也是聚集周邊人群、為周邊居民提供功能藕合的城市空間和活力空間的街角口袋公園。

玉田高鐵新城站一改以往中小城市站前廣場規(guī)模過大空間浪費、缺少小尺度休憩空間、綠化率低缺少遮蔭、景觀單調(diào)缺乏創(chuàng)意、千站一面設計趨同、盲目復制缺少特色。通過四季景觀、水景交融、人文植入、生態(tài)設計等設計手法，打造開放、活力、時尚、動人的玉田人文展示窗口，塑造城市形象地標，將玉田精神傳遞到五湖四海。