科學(xué)家開(kāi)發(fā)將二氧化碳轉(zhuǎn)化為燃料的新方法,或可用于制造火星燃料
2021-09-27閱讀:1166發(fā)布:世界人居來(lái)源:cnBeta.COM
據(jù)外媒報(bào)道,辛辛那提大學(xué)的工程師們正在開(kāi)發(fā)將溫室氣體轉(zhuǎn)化為燃料的新方法,以應(yīng)對(duì)氣候變化并讓獲得火星燃料。 辛辛那提大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院副教授吳敬杰(音譯)和他的學(xué)生在一個(gè)反應(yīng)器中使用碳催化劑將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲烷。該反應(yīng)被稱(chēng)為"薩巴捷反應(yīng)",來(lái)自已故法國(guó)化學(xué)家保羅·薩巴捷,國(guó)際空間站用它來(lái)清除宇航員呼吸的空氣中的二氧化碳,并產(chǎn)生火箭燃料以保持空間站在高軌道上。
但吳敬杰想得更遠(yuǎn)?;鹦谴髿鈳缀跬耆啥趸冀M成。吳敬杰說(shuō),宇航員可以通過(guò)在紅色星球上制造他們到達(dá)后所需的燃料來(lái)節(jié)省他們返程所需的一半燃料。他表示:“這就像火星上的一個(gè)加油站。你可以很容易地通過(guò)這個(gè)反應(yīng)器泵送二氧化碳,并為火箭生產(chǎn)甲烷,”
辛辛那提大學(xué)的研究發(fā)表在《自然通訊》雜志上,合作者來(lái)自萊斯大學(xué)、上海大學(xué)和華東理工大學(xué)。吳敬杰通過(guò)研究電動(dòng)汽車(chē)的燃料電池開(kāi)始了他的化學(xué)工程生涯,但大約10年前開(kāi)始在他的化學(xué)工程實(shí)驗(yàn)室研究二氧化碳轉(zhuǎn)化。
“我意識(shí)到,溫室氣體將成為社會(huì)的一個(gè)大問(wèn)題,”吳敬杰說(shuō)?!昂芏鄧?guó)家都意識(shí)到,二氧化碳是我們社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)大問(wèn)題。這就是為什么我認(rèn)為我們需要實(shí)現(xiàn)碳中和。”
拜登政府已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo),即到2030年實(shí)現(xiàn)溫室氣體污染物減少50%,到2050年實(shí)現(xiàn)依靠可再生能源的經(jīng)濟(jì)。“這意味著我們將不得不回收二氧化碳,”他說(shuō)。
吳敬杰和他的學(xué)生們,包括主要作者和辛辛那提大學(xué)博士生張?zhí)煊?,正在試?yàn)不同的催化劑,如石墨烯量子點(diǎn)--只有納米大小的碳層--可以增加甲烷的產(chǎn)量。吳敬杰說(shuō),這個(gè)過(guò)程有希望幫助緩解氣候變化。但它也有一個(gè)很大的商業(yè)優(yōu)勢(shì),即作為副產(chǎn)品生產(chǎn)燃料。
"這個(gè)過(guò)程比10年前的產(chǎn)量高100倍。所以你可以想象,進(jìn)展會(huì)越來(lái)越快,"吳敬杰說(shuō)。"在未來(lái)10年,我們會(huì)有很多創(chuàng)業(yè)公司將這項(xiàng)技術(shù)商業(yè)化。"
吳敬杰的學(xué)生正在使用不同的催化劑,不僅生產(chǎn)甲烷,而且生產(chǎn)乙烯。乙烯被稱(chēng)為世界上最重要的化學(xué)品,用于制造塑料、橡膠、合成服裝和其他產(chǎn)品。
"綠色能源將是非常重要的。在未來(lái),它將代表一個(gè)巨大的市場(chǎng)。所以我想研究它,"張?zhí)煊钫f(shuō)。
吳敬杰說(shuō),當(dāng)與太陽(yáng)能或風(fēng)能等可再生能源結(jié)合時(shí),從二氧化碳中合成燃料變得更加具有商業(yè)可行性。"現(xiàn)在我們有多余的綠色能源,我們只是扔掉了。我們可以將這些多余的可再生能源儲(chǔ)存在化學(xué)品中,"他說(shuō)。
這個(gè)過(guò)程是可擴(kuò)展的,可用于能產(chǎn)生數(shù)噸二氧化碳的發(fā)電廠。而且它是有效的,因?yàn)檗D(zhuǎn)換可以在產(chǎn)生多余二氧化碳的地方進(jìn)行。
吳敬杰說(shuō),利用二氧化碳生產(chǎn)燃料方面的進(jìn)展使他對(duì)人類(lèi)在有生之年踏上火星更有信心。
"現(xiàn)在,如果你想從火星回來(lái),你將需要攜帶兩倍的燃料,這非常重,"他說(shuō)。"而在未來(lái),你將需要其他燃料。所以我們可以從二氧化碳中生產(chǎn)甲醇,并利用它們來(lái)生產(chǎn)其他下游材料。然后也許有一天我們可以在火星上生活。"
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